Po zemních pracích bylo třeba znovu zaměřit nový stav terénu. Přibylo dalších 40 nových geodetických bodů. Tentokrát jsem Františkovi pomáhal osobně, domlouvali jsme se při měření, co přesně potřebujeme ještě změřit.
Autor: Admin
Dolní vjezd
Abychom mohli udělat geologický průzkum a měli jasno, jak vyjde dolní vjezd, začali jsme v září 2013 hrabat. Opět nastoupil Marek Kreml se svým dvoutaktním Atlasem a s ním Avia 31. Měli jsme velké štěstí, dole u silnice zrovna potřebovali navášit pozemek a vysypat základy. Spadlo tam cca 150 aut s hlínou.
Workshop na Vinici
Sešli jsme se s paní architektkou, abychom na sebe nechali působit atmosféru Vinic a ujasnili si vstup do fáze projektu.
Přišla se na nás podívat i dcera Júlie
Nákup pily na kámen
Aby se nám dobře stavělo z pískovcových štoků, koupil jsem od jednoho zahradníka pilu Tirolit 900 mm. Pán nám k tomu přidal dva kotouče, prý to bude náš pískovec krájet jako salám. On s pilou řezal různé kamení na chodníčky a zídky.
Kamení pro náš dům z Konecchlumí u Jíčína
Z království nejlepšího pískovce – z Jíčínska jsme řivezli 140 palet pískovcových štoků. Bylo toho 7 kamionů – cca 200 tun kamení z cca 200 let staré stodoly.
26. studie – finále
Tak bohužel úřad nám nepovolil zavěšené ochozy, venkovní schodiště a zimní zahradu jsme museli vypustit. tyto prvky jsou dle nového stavebního zákona nad rámec povolených zastavěných metrů. Snad se regulativ časem změní, budeme usilovat o změnu v územním plánu ze „zahrad“ na „bydlení čisté“. Sousedi už toho dosáhli.
Vytvořila: Ing. Irena Truhlářová, vedoucí sekce architektura
autorizovaný inženýr ČKAIT 11509
ARCHCON atelier, s.r.o., Národní obrany 31, 160 00 Praha 6
Tel: +420 226 805 075, Mob: +420 776 725 259 www.archconatelier.cz
soubory: 13-02-13_RD Plzeň_Studie
Nákup pískovcových štoků z Jíčína
Horní vjezd
Jedna z hlavních parcí v počátku příprav bylo vyhrabání horního vjezdu tak, aby se dalo vjet na pozemek jedním zatočením volatu a to se povedlo. Prací se ujal Marek, s nakladačem Atlas to opravdu umí.
K pozemku se původně nedalo vůbec zajet
Museli jsme couvat až pod kopec
Vše jsme vozili v kolečku
Vyjádření k záměru výstavby dle podané studie
Obnova severní cesty
Rozhodli jsme se obnovit severní přístupovou cestu k našemu pozemku. Cesta je ve všech mapách zakreslena, jen asi od války tudy nikdo nejel. Největším důkazem byla třešeň o průměru kmene cca 35cm. Vyznačil jsem Ruslanovi za pomoci iPhone aplikace iKatastr kudy má sekat. Velký kus práce udělali také lesníci z firmy Milana Maršalíka Marles, ty s motorovou pilou vyřezali vše nad 5cm průměru.
